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澳门皇冠场赌上线了铃声-又被“不顺”?数据告诉你真实的顺丰

    2020-01-07 10:40:48发布 浏览4451次

澳门皇冠场赌上线了铃声-又被“不顺”?数据告诉你真实的顺丰

澳门皇冠场赌上线了铃声,2019年,“被不顺”了一年多的顺丰,用实力证明,它仍然一直是行业战略的引领者。

在这一年里,在新业务领域,顺丰快速实现了冷运市场的行业领先,重货行业进入头部领军阵营,同城业务实现品牌独立运营。2019,顺丰更是以一个看似平常的“特惠专配”业务,四两拨千斤,激活了整个资源投入,携品质化的产品,以新的姿态再度发力电商件市场,改变“包邮区”生态。

在经过短暂的发展平台期,随着资源布局的逐步到位,在以超越行业的大手笔科技投入后,做大做实业务底盘,顺丰在万物互联时代到来之际,以专业的独立第三方物流姿态。全网发力,迎接下一个十年的竞争。

资源护城河仍然稳固

时至今日,顺丰已经占据了行业过半自有货机的快递公司,还在持续增加飞机数量,“天下武功唯快不破”,追求极致服务的顺丰,一直在提升优势资源上不遗余力。

12月6日晚,顺丰航空成立十周年之际,顺丰航空的第58架飞机到位,这也是顺丰在2019年引进的第8架全货机,自有货机已经占据到行业半壁江山的顺丰,在无数资本玩家涌入的新物流时代,顺丰航空的底盘优势依旧是无可匹敌的,但是顺丰没有躺在功劳簿上得意,依然在扩充顺丰的“飞机库”,用充足的货运资源为顺丰货运能力护航。

顺丰在航线上的储备也可以见到深厚的资源储备。数据显示,2018年,顺丰散航的航路条数达2069条,而国内民航航线线路条数为4945条,顺丰散航航线使用率达国内42%,航空发货量约占全国国内航线总货邮量约23%。基于民航航班时刻遵循“历史优先”的分配原则,对于业内稀缺的航线资源,行业专业人士都认为相较于其他公司,顺丰航空自有货机航空时刻具有先发优势。

湖北鄂州机场的获批创造了中国“孟菲斯”之城,同时,顺丰的航空货运枢纽也将落地鄂州机场,根据计划,预计鄂州机场2020年基本建成,2021年投入运营,届时,顺丰的“天网”又将升级成何种新业态也值得期待。

业内人士笑谈,顺丰一直在战略引领行业发展,顺丰买飞机、顺丰做快运、顺丰做供应链。至于顺丰的直营模式,也不断向加盟模式的企业渗透。

产品力奠定行业地位

在资源积累上,顺丰一直不遗余力的做最领先的探索,而从新产品的研发、产品体系的完善上,作为企业最核心的服务,顺丰更加用心。

作为顺丰看家业务的时效件市场,顺丰和ems凭借各自优势成为了这个市场中的“寡头”,2018年这两家时效件市场占有率达75%,虽然时效件市场和国家整体经济的发展密切相关,但时效件市场的高利润率一向被众多玩家眼红,试水的公司更不少:2018年圆通快递发布“承诺达”产品,成为通达系首个面向中高端快递市场的时效件产品。2019年中通及韵达先后发布进军高端时效件产品“星联时效件”及“韵达特快”。申通虽未公布时效件产品,但官网产品系列中也涵盖次日达等时效产品。

作为快递市场中的高端产品,高利率就意味着高服务品质的要求,时效件对快递时效有着最高层级的要求,一般时效件往往需求在下班前送达以便于客户当天处理,因此对于时效产品而言,客户更愿意为 2-3 小时的提前而付出更高的价格。

但是,高利润的背后也要求快递公司有着较高的资源匹配、更高等级的服务质量,面对cr2已经占据75%市场的局面,对新进入者一方面是资源投入的压力,一方面是面对行业巨头公司带来的竞争压力,运营成本和获客成本都不低。

目前顺丰在时效件市场上已经建立了良好的市场口碑,占据了时效件市场45%份额,作为充分竞争的快递市场,顺丰从来不怕被模仿,随着顺丰在“天网+地网+信息网”中的资源布局逐步完善,顺丰在时效件产品中的优势将会被进一步强化。

多元化布局提升整体实力

在此转型和扩张的战略机遇期,顺丰选择了实现多元化的产品布局。从时效产品到电商特惠产品,实现快递中高端产品全覆盖;从快递业务到快运、同城急送、供应链业务、国际件等,逐步形成综合物流服务。

目前,顺丰已由一家快递企业发展为综合物流商,对应市场规模由千亿级上升至十万亿级。基于底层的科技、运营支持,依靠于自身不断强化的网络能力,建立起领先的时效及服务优势,进而不断拓展快递、快运、冷链、供应链等业务。

有付出,就有收获。顺丰在新业务上的布局,在经过三年左右的时间,就已经获得了回报。快运、同城急送等新业务已经逐步独立、即将进入回报期。

2019年半年财报中公司称,上半年公司快运业务整体实现不含税营业收入50.72亿元,同比增长46.99%;公司同城业务实现不含税营业收入7.86亿元,同比增长129.13%,上述两个板块增速均远高于行业平均水平。

顺丰同城急送目前已服务包括麦当劳、必胜客、瑞幸咖啡、喜茶、天虹、永辉、优衣库、耐克、阿迪达斯在内的不同行业的品牌,并服务超过10万商家和2000万的个人用户。

市场需求促使顺丰再战电商市场

作为至今依然增速超过25%的电商市场,任何一家物流公司都不能回避,顺丰也是一样,在试水之后,带着更适合顺丰的电商产品回归。

5月,顺丰上线电商特惠产品,重新杀回电商市场,在6月就带动顺丰整体业务量快速回升,在已经披露了的10月月度经营数据中领跑行业。

而11月,顺丰接替品骏承接唯品会的配送业务,更是引爆市场。

笑谈“4元件是假联姻”的顺丰,在电商市场中依旧坚持做中高端市场,作为填仓件的电商件,完善了顺丰产品定位的多元化,让顺丰的产品体系更加有活力;而顺丰作为专业的独立第三方物流企业,不受限于任何一个电商平台,也就意味着有着和所有电商平台合作的机会,有能够接触到更多需求的机会,能够更加全面的健全顺丰的产品体系,从快运、同城急送、供应链等多角度,提高顺丰的资源使用效率,盘活整体资源。

谈及顺丰在电商件市场的未来发展规划,有接近顺丰的人士表示,顺丰也只做最适合的产品,也许6元件以上的市场更适合顺丰,贪多并不是顺丰的风格。

面对电商市场这个中国目前最有活力、最被消费者接受的市场,顺丰的服务品质、品牌影响力决定,在竞争更加激烈的电商件市场中,“顺丰包邮”是一块金字招牌,将会吸引更多的对服务品质有要求的客户,但是从顺丰发展的战略定力来看,还在学习中的顺丰并不会走太快,习惯做一步看三步的顺丰也会谨慎布局。

对物流行业这样一个资本密集型的行业来说,要构筑护城河,形成竞争壁垒,进行持续不断的资本投入和培育新的业务增长点是行业“铁律”。在强化运营管理效率的同时,拥有低成本融资能力的公司将有更大的竞争优势,想要超越顺丰,并不容易。

来源: 中国经营网

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